赛事信息

 

入场时间：9:00-17:00

比赛时长：以现场为准

退票说明：本门票一经售出、不可退票，敬请谅解

发票说明：比赛结束后将不支持开具发票申请，由此给您造成的不便我们深表歉意，感谢您的理解与支持！

9月1日周六：普通门票98元     双人套票158元     三人套票208元                     

9月2日周日：普通门票128元    双人套票198元     三人套票268元    

内场观赛票168元   内场包厢VIP票488元

内场20人独立观赛间30000元     内场40人独立观赛间50000元

9月1日门票送"官方纪念版帽子"    9月2日门票送"官方纪念版衬衫" 

 

入场须知

 

1、禁止携带以下物品(并不只限于以下物品)进入赛场：无人机等各类飞行器；危险物品(包括打火机、刀、鎅刀、剃刀或任何利器)；酒精饮品及罐装或樽装饮品；动物和大件物品（包括凳子和梯子）。

2、着装要求：观众在赛道内必须时刻保持着装整齐（包括上衣、裤子/裙子和鞋子）。若着装不当、不雅或着装影响其他观众体验，可能会被拒绝入场或被要求离场。

3、门票仅限比赛当日使用，使用日期以票面信息为准

 

VIP礼遇

 

免费使用VIP休息室

全天顶级餐饮服务

参观维修区/ "车手幕后的故事"

独家赠品

比赛门票

整个比赛周末的看台票

整个比赛周末的围场票

发车区开放拍照/赛道拍照

 

 

 

 

赛事介绍

 

壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛

 

由铭泰赛车承办的国际汽联F4中国锦标赛旨在填补卡丁车与F3之间的空白，为年轻车手搭建一条从卡丁车到F4再到F3、F2，最终进入F1的晋升之路。该项赛事引入中国，标志着中国有了真正与国际接轨的方程式赛事。

国际汽联F4中国锦标赛车架由法国方程式赛车制造公司MYGALE制造，采用拨片换挡，动力为吉利2.0L自然吸气发动机（NL-1C 4G20），车重（含车手）为630KG，最高时速可达240KM。该项赛事设立车手杯和车队杯，每站设立2节自由练习，1节排位赛以及3回合决赛。 

 

壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛，国内最高级别方程式赛事，过去三个赛季在中华大地掀起无与伦比的速度浪潮，打造了赛车运动发展历程的全新标杆。2018赛季的崭新亮相，不仅有18回合比赛的酣畅淋漓，更有冠军级车手分组同场竞技的史无前例。引擎轰鸣即将引爆全场，敬请期待。

 

 

乐虎中国方程式大奖赛

 

乐虎中国方程式大奖赛，我国首项"国"字头方程式赛事，十余年的发展历程俨然成为国内赛车手展现速度和挑战极限的绝佳平台，同时不断攀升，影响力逐年扩大，是近年来最具代表性的场地赛车运动。2018赛季将迎来全新升级，众车手将驾驶统一Formula 4赛车为冠军而战。

 

 

超吉联赛

 

吉利杯超吉联赛，原全民汽车挑战赛，中国首项自主品牌汽车场地竞技赛事，自2006年建立以来，拥有国内首屈一指的"联赛"概念，推动了赛车文化的广泛传播，同时高额的年度奖金也吸引着众多车手参与。2018年，随着全新帝豪GL赛车的重磅登场，将会在赛场创造前所未有的精彩。

 

 

国际汽联亚洲三级方程式锦标赛

 

2018年1月26日，亚洲将举办由国际汽车联合会正式授权的三级方程式锦标赛（F3 Asian Championship Certified by FIA）。比赛将使用FIA全新的单一车架和引擎。

亚洲三级方程式锦标赛车辆严格按照国际汽联最新标准打造，采用全新的Halo 座舱保护系统，升级版防侧撞保护装置等一系列安全保护措施，装备六速拨片换档变速箱，搭载高达270匹马力涡轮增压的统一规格引擎。

 

 

 

奥迪运动R8 LMS杯

 

奥迪运动R8 LMS杯是奥迪首个单一品牌赛事。创立于2012年，该系列赛是全球首个且唯一一个提供完整技术配置GT3赛车的品牌赛事。2018年，杯赛第七赛季将引入GT4组别，全新奥迪R8 LMS GT4赛车将登陆这一系列赛，与赛事主力车型GT3赛车并驾齐驱。

 

 

华夏赛车大奖赛

 

华夏赛车大奖赛简称"华夏杯"，由国家体育总局、香港特别行政区政府、澳门特别行政区政府、 FIA-国际汽车运动联合会认证支持 ，中国汽车运动联合会-FASC、香港汽车会-HKA、澳门汽车总会-AAMC、中华台北赛车会-CTMSA联合主办，上海力盛赛车文化股份有限公司承办。作为中国赛车运动历史上首次中国、中华台北、香港及澳门两岸四地共同举办的赛事，"华夏杯"提供了一个华人车手之间首次同场竞技的平台，以赛车交流带动两岸四地体育、文化的交流；以引擎之激情，展现华人积极向上的体育精神。华夏赛车大奖赛是中国汽车运动联合会、香港汽车会、澳门汽车总会、中华台北赛车会的合作典范，秉着"顶级选手、顶级奖赏、顶级场地、顶级运营"的"最高档"原则，旨在打造华人第一赛车品牌！

 

 

TCR CHINA

 

TCR China为TCR国际系列赛官方授权赛事，是在中国举行的全国性系列赛。TCR由前WTCC负责人Marcello Lotti先生创办，目前全球已有超过10个厂商和TCR一起研发TCR赛车，而在2016年，TCR在全球超过40个国家或地区举行了超过200场的比赛。换言之，TCR无论是赛车的研发还是赛事举办的广度，发展之迅猛令人叹为观止。

 

TCR  China于2017年开始启动。规则方面，赛事参照《国际汽车联合会运动总则》、《国内汽车场地赛比赛通则》《TCR International Sporting & Technical Regulations》及其附件；赛制方面，赛事在TCR基础上做出富有中国特色的创新。2018年，赛事采用6站分站赛的规划，同时保持"短途冲刺赛+耐力赛"的结合。整个赛季中，每辆赛车允许最多三位车手参赛，一个分站最多允许两位车手参赛。每站分站赛各设三个回合正赛，包括两个回合的短途冲刺赛及1个回合的1小时长途赛。

 

 

 

赛事时间表

 

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